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MANTENIMIENTO Y EMBELLECIMIENTO
DE AUTOMÓVILES
AUTOMOCIÓN EN GENERAL
DESCARBONILLADOR AUTOMÓVILES
GENERALIDADES:
Potente desengrasante y descarbonizante, aplicable por
inmersión en frío, para ablandar remover y eliminar
restos de: pinturas, grasas, carbonillas, etc... en culatas, cilindros,
pistones, etc...De un solo baño que al ser por inmersión
puede penetrar en los rincones mas recónditos limpiándolos
totalmente. Su acción sobre las materias plásticas
es desigual, no atacando a las poliamidas ni al polipropileno,
en cambio se aprecian deformaciones en las gomas y los neoprenos,
ejercitando una agresión importante sobre polietilenos,
metacrilatos, acetatos, resinas, pinturas y lacas por lo que resulta
muy apropiado para su utilización como decapante de pinturas.
UTILIZACIÓN:
Ecoquimic-707 se utiliza puro,
por inmersión y a temperatura ambiente. Los tiempos de inmersión
varían en función del tipo de incrustaciones a eliminar,
siendo las más usuales entre cinco a treinta minutos. Se
mejora rendimiento, imprimiendo una ligera agitación a las
piezas . Después de la utilización es preferible lavar
las piezas por un fuerte chorro de agua a presión.
ELIMINADOR DE COPOLIMEROS
GENERALIDADES:
Producto líquido, exento de disolventes, no tóxico,
especialmente formulado para la eliminación de la película
protectora de copolímeros aplicada sobre las carrocerías
de vehículos nuevos, de una forma rápida y sencilla
sin dañar la pintura y juntas de goma aclarándose
fácilmente con agua, dejando la superficie seca y sin película.
UTILIZACIÓN:
La aplicación puede hacerse por rociado, pulverización,
o bien manualmente mediante bayeta o esponja, utilizando unas
disoluciones del 1:3 a 1:4, en agua, dejando actuar la solución
durante unos 5 minutos. Enjuagando posteriormente con chorro de
agua.
ANTICONGELANTE REFRIGERANTE
AL 4%
GENERALIDADES:
Producto líquido, que garantiza la total estabilidad
hasta temperaturas de -2:C , en radiadores y circuitos cerrados
de refrigeración. Contiene, además, inhibidores
de corrosión e incrustación , antioxidante y anti-espumante
que consiguen aumentar la vida media de radiadores y circuitos
Refrigerantes. Protegiendo a estos de la formación de sólidos,
corrosiones, e incrustaciones. Protegiendo principalmente el cobre
y las aleaciones del mismo (Latón, bronce, sistemas metálicos
etc.) contra la corrosión formando sobre las superficies
metálicas una película finísima y resistente,
lisa, no untuosa e incolora.
Los iones de cobre contenidos en el transmisor
térmico pueden provocar en el aluminio una corrosión
local (picaduras). Así pues nuestro refrigerante evita
la influencia corrosiva de estos sobre metales comunes tales como
el aluminio, el hierro, la fundición etc. Los iones de
cobre también crean una degradación catalítica
de los tubos flexibles o juntas de goma del sistema refrigerante.
Por lo que nuestro refrigerante también
alarga el tiempo de las juntas y los manguitos del circuito.
UTILIZACIÓN:
Por tratarse de un producto formulado para esta temperatura
deberá utilizarse puro, no siendo recomendable su dilución.
Introducir directamente en el circuito por el vaso de expansión,
o bien, en el radiador, que previamente se habrá vaciado,
es recomendable antes de rellenar, efectuar una limpieza que arrastre
la suciedad y barrillo que pudiese existir en el circuito.
ANTICONGELANTE REFRIGERANTE
AL 10%
GENERALIDADES:
Producto líquido, que garantiza la total estabilidad
hasta temperaturas de -4:C , en radiadores y circuitos cerrados
de refrigeración. Contiene, además, inhibidores
de corrosión e incrustación , antioxidante y anti-espumante
que consiguen aumentar la vida media de radiadores y circuitos
Refrigerantes. Protegiendo a estos de la formación de sólidos,
corrosiones, e incrustaciones. Protegiendo principalmente el cobre
y las aleaciones del mismo (Latón, bronce, sistemas metálicos
etc.) contra la corrosión formando sobre las superficies
metálicas una película finísima y resistente,
lisa, no untuosa e incolora.
Los iones de cobre contenidos en el transmisor
térmico pueden provocar en el aluminio una corrosión
local (picaduras). Así pues nuestro refrigerante evita
la influencia corrosiva de estos sobre metales comunes tales como
el aluminio, el hierro, la fundición etc. Los iones de
cobre también crean una degradación catalítica
de los tubos flexibles o juntas de goma del sistema refrigerante.
Por lo que nuestro refrigerante también
alarga el tiempo de las juntas y los manguitos del circuito.
UTILIZACIÓN:
Por tratarse de un producto formulado para esta temperatura
deberá utilizarse puro, no siendo recomendable su dilución.
Introducir directamente en el circuito por el vaso de expansión,
o bien, en el radiador, que previamente se habrá vaciado,
es recomendable antes de rellenar, efectuar una limpieza que arrastre
la suciedad y barrillo que pudiese existir en el circuito.
ANTICONGELANTE REFRIGERANTE
AL 20%
GENERALIDADES:
Producto líquido, que garantiza la total estabilidad
hasta temperaturas de -10:C , en radiadores y circuitos cerrados
de refrigeración. Contiene, además, inhibidores
de corrosión e incrustación , antioxidante y anti-espumante
que consiguen aumentar la vida media de radiadores y circuitos
Refrigerantes. Protegiendo a estos de la formación de sólidos,
corrosiones, e incrustaciones. Protegiendo principalmente el cobre
y las aleaciones del mismo (Latón, bronce, sistemas metálicos
etc.) contra la corrosión formando sobre las superficies
metálicas una película finísima y resistente,
lisa, no untuosa e incolora.
Los iones de cobre contenidos en el transmisor
térmico pueden provocar en el aluminio una corrosión
local (picaduras). Así pues nuestro refrigerante evita
la influencia corrosiva de estos sobre metales comunes tales como
el aluminio, el hierro, la fundición etc. Los iones de
cobre también crean una degradación catalítica
de los tubos flexibles o juntas de goma del sistema refrigerante.
Por lo que nuestro refrigerante también
alarga el tiempo de las juntas y los manguitos del circuito.
UTILIZACIÓN:
Por tratarse de un producto formulado para esta temperatura
deberá utilizarse puro, no siendo recomendable su dilución.
Introducir directamente en el circuito por el vaso de expansión,
o bien, en el radiador, que previamente se habrá vaciado,
es recomendable antes de rellenar, efectuar una limpieza que arrastre
la suciedad y barrillo que pudiese existir en el circuito.
ANTICONGELANTE REFRIGERANTE
AL 30%
GENERALIDADES:
Producto líquido, que
garantiza la total estabilidad hasta temperaturas de -16:C , en
radiadores y circuitos cerrados de refrigeración. Contiene,
además, inhibidores de corrosión e incrustación
, antioxidante y anti-espumante que consiguen aumentar la vida media
de radiadores y circuitos Refrigerantes. Protegiendo a estos de
la formación de sólidos, corrosiones, e incrustaciones.
Protegiendo principalmente el cobre y las aleaciones del mismo (Latón,
bronce, sistemas metálicos etc.) contra la corrosión
formando sobre las superficies metálicas una película
finísima y resistente, lisa, no untuosa e incolora.
Los iones de cobre contenidos en el transmisor térmico
pueden provocar en el aluminio una corrosión local (picaduras).
Así pues nuestro refrigerante evita la influencia corrosiva
de estos sobre metales comunes tales como el aluminio, el hierro,
la fundición etc. Los iones de cobre también crean
una degradación catalítica de los tubos flexibles
o juntas de goma del sistema refrigerante.
Por lo que nuestro refrigerante también
alarga el tiempo de las juntas y los manguitos del circuito.
UTILIZACIÓN:
Por tratarse de un producto formulado para esta temperatura
deberá utilizarse puro, no siendo recomendable su dilución.
Introducir directamente en el circuito por el vaso de expansión,
o bien, en el radiador, que previamente se habrá vaciado,
es recomendable antes de rellenar, efectuar una limpieza que arrastre
la suciedad y barrillo que pudiese existir en el circuito.
ANTICONGELANTE REFRIGERANTE
AL 45%
GENERALIDADES:
Producto líquido, que garantiza la total estabilidad
hasta temperaturas de -28:C , en radiadores y circuitos cerrados
de refrigeración. Contiene, además, inhibidores
de corrosión e incrustación , antioxidante y anti-espumante
que consiguen aumentar la vida media de radiadores y circuitos
Refrigerantes. Protegiendo a estos de la formación de sólidos,
corrosiones, e incrustaciones. Protegiendo principalmente el cobre
y las aleaciones del mismo (Latón, bronce, sistemas metálicos
etc.) contra la corrosión formando sobre las superficies
metálicas una película finísima y resistente,
lisa, no untuosa e incolora.
Los iones de cobre contenidos en el transmisor
térmico pueden provocar en el aluminio una corrosión
local (picaduras). Así pues nuestro refrigerante evita
la influencia corrosiva de estos sobre metales comunes tales como
el aluminio, el hierro, la fundición etc. Los iones de
cobre también crean una degradación catalítica
de los tubos flexibles o juntas de goma del sistema refrigerante.
Por lo que nuestro refrigerante también
alarga el tiempo de las juntas y los manguitos del circuito.
UTILIZACIÓN:
Por tratarse de un producto formulado para esta temperatura
deberá utilizarse puro, no siendo recomendable su dilución.
Introducir directamente en el circuito por el vaso de expansión,
o bien, en el radiador, que previamente se habrá vaciado,
es recomendable antes de rellenar, efectuar una limpieza que arrastre
la suciedad y barrillo que pudiese existir en el circuito.
ANTICONGELANTE REFRIGERANTE
AL 85%
GENERALIDADES:
Producto líquido, que garantiza la total estabilidad
a altas temperaturas , en radiadores y circuitos cerrados de refrigeración.
Contiene, además, inhibidores de corrosión e incrustación
, antioxidante y anti-espumante que consiguen aumentar la vida
media de radiadores y circuitos Refrigerantes. Protegiendo a estos
de la formación de sólidos, corrosiones, e incrustaciones.
Protegiendo principalmente el cobre y las aleaciones del mismo
(Latón, bronce, sistemas metálicos etc.) contra
la corrosión formando sobre las superficies metálicas
una película finísima y resistente, lisa, no untuosa
e incolora.
Los iones de cobre contenidos en el transmisor
térmico pueden provocar en el aluminio una corrosión
local (picaduras). Así pues nuestro refrigerante evita
la influencia corrosiva de estos sobre metales comunes tales como
el aluminio, el hierro, la fundición etc. Los iones de
cobre también crean una degradación catalítica
de los tubos flexibles o juntas de goma del sistema refrigerante.
Por lo que nuestro refrigerante también
alarga el tiempo de las juntas y los manguitos del circuito.
UTILIZACIÓN:
Por tratarse de un producto concentrado podrá
diluirse según necesidades:
DOSIFICACIONES RECOMENDADAS:
10 Partes de agua por 1 de producto -4: C
10 Partes de agua por 2 de producto -10: C
10 Partes de agua por 3 de producto -16: C
- El grado de protección de los circuitos
será el mismo en cualquiera de las dosificaciones puesto
que los inhibidores de corrosión e incrustación
están calculados para ello, no se recomiendan dosificaciones
inferiores a 10 partes de agua por 0,5 de producto.
LIMPIAPARABRISAS CON ANTICONGELANTE
GENERALIDADES:
Producto específico para la limpieza de parabrisas.
De alto poder autosecante.
Mezcla preparada para rellenar los depósitos de limpiacristales.
Para usarse en invierno y verano.
Elimina suciedad, barro e insectos, no atacando pintura ni gomas.
Formulado especialmente para evitar deslumbramientos nocturnos.
APLICACIÓN:
Se aplica puro en el depósito de limpiacristales
del vehículo.
REFRIGERANTE
Refrigerante para circuitos de refrigeración
abiertos o cerrados
GENERALIDADES:
Refrigerante de uso directo especialmente formulado
para el uso en circuitos de refrigeración ya sean
abiertos o cerrados. Protegiendo a estos de la formación
de sólidos, corrosiones, e incrustaciones. Protegiendo
principalmente el cobre y las aleaciones del mismo (Latón,
bronce, sistemas metálicos etc.) contra la corrosión
formando sobre las superficies metálicas una película
finísima y resistente, lisa, no untuosa e incolora.
Los iones de cobre contenidos
en el transmisor térmico pueden provocar en el aluminio
una corrosión local (picaduras). Así pues
nuestro refrigerante evita la influencia corrosiva de estos
sobre metales comunes tales como el aluminio, el hierro,
la fundición etc. Los iones de cobre también
crean una degradación catalítica de los tubos
flexibles o juntas de goma del sistema refrigerante.
Por lo que nuestro refrigerante también
alarga el tiempo de las juntas y los manguitos del circuito.
UTILIZACIÓN:
No es un producto para utilizar diluido su formula
está preparada para utilizar puro. Introducir directamente
en el circuito por el vaso de expansión, o bien,
en el radiador, que previamente se habrá vaciado,
es recomendable antes de rellenar, efectuar una limpieza
que arrastre la suciedad y barrillo que pudiese existir
en el circuito.
SIEMPRE UTILIZAR PURO
ADITIVO PARA GAS-OIL
A BASE DE EMULGENTES Y CATALIZADORES
GENERALIDADES:
Mejora el rendimiento del gas-oil en un 6%.
Mantiene limpios los depósitos.
Emulsiona el agua existente en el tanque.
Evita la formación de carbonilla en las boquillas
inyectables.
Neutraliza los efectos corrosivos del azufre que contienen
todos los derivados del petróleo.
UTILIZACIÓN:
El aditivo para gas-oil a base de emulgentes
y catalizadores se debe echar momentos antes de iniciar
la carga del depósito, para que el batido mezcle
bien el aditivo.
La proporción de uso será
la siguiente:
Las dos primeras cargas añadir 1:1.000 1. gas-oil.
Las sucesivas cargas añadir 1:1.500 1. gas-oil.
RECOMENDACIONES Y
COMENTARIOS:
Cuando se quiera limpiar el depósito,
añadir en proporción de 1 litro de aditivo
por 200 de residuos, dejándolo unos días
antes de añadir nuevo combustible.
La mejora del rendimiento del gas-oil
viene ocasionada por los siguientes motivos:
Como sabemos existen dos tipos
de combustión: la hidroxilativa y la carbónica.
La carbónica se caracteriza por su llama amarilla
como consecuencia de que el combustible arde rápidamente,
produciéndose entonces un fraccionamiento del
carbono y del hidrógeno y ocasionandose más
hollin con las siguientes pérdidas de calor.
La combustión hidroxilativa producida por la
acción de nuestro aditivo quema mejor el combustible,
el cual pasa por todos los procesos de oxidación,
con lo que la combustión es más lenta
y se da un mayor desprendimiento de calor, siendo el
resultado una mejor combustión y por siguiente
una reducción de la contaminación atmosférica.
Estas afirmaciones pueden comprobarse observando la
reducción de presión en los manómetros
de suministro de combustible.
DESCARBONIZANTE
EN CALIENTE
GENERALIDADES:
Limpia el carburador y la cámara de explosión
sin desmontarlo.
Elimina residuos de oxidación y sedimentación
en carburadores, cilindros y válvulas.
Economiza combustible.
Ecoquimic-707C es un potente
limpiador de carburadores en base a una eficaz fórmula
sin cresoles, tradicionalmente responsable del mal olor.
Permite un reglaje óptimo, ajustando las emanaciones
de CO.
UTILIZACIÓN:
Con el motor en marcha, desmontar el filtro del
aire y pulverizar Ecoquimic-707C en la
entrada del carburador. Dar pequeños acelerones,
haciéndolos coincidir con la pulverización
del producto.
Es adecuado para la limpieza por inmersión.
ELIMINADOR
DE AGUA EN GAS-OIL
GENERALIDADES:
Producto inflamable
altamente concentrado especialmente formulado para eliminar
el agua que se encuentra en el interior de los depósitos
de gas-oil. La periódica utilización de
EDA evita totalmente y con garantías las averías
producidas en los motores de combustión debido
a estos restos de agua que por una razón u otra
se encuentran en nuestro depósito de combustible.
En algunas ocasiones, nos podemos encontrar con un motor
que le falla un cilindro, esto puede ser debido a suciedad
o restos de agua en un inyector. Con unas dosis de ECOQUIMIC-EDA
solucionaríamos el problema sin tener que desmontar
nada, además mejora la combustión , la respuesta
del motor y disminuye la contaminación ambiental.
UTILIZACIÓN:
La utilización de EDA permite la solubilización
del agua en el combustible. Lo realmente importante es
que EDA una vez se ha convertido en un combustible convencional
aporta complementos que mejoran la combustión,
reduce los humos , deja todo el sistema exento de la más
mínima presencia de agua, elimina carbonillas,
óxidos, lacas e incrustaciones, reduce los depósitos
carbonosos acumulados en inyectores y cámaras de
combustible, además de alargar la vida de los catalizadores.
ELIMINADOR
DE AGUA EN GASOLINA
GENERALIDADES:
Producto inflamable altamente concentrado especialmente
formulado para eliminar el agua que se encuentra en el
interior de los depósitos de gasolina. La periódica
utilización de EDA evita totalmente y con garantías
las averías producidas en los motores de explosión
debido a estos restos de agua que por una razón
u otra se encuentran en nuestro depósito de combustible.
En algunas ocasiones, nos podemos encontrar con un motor
que le falla un cilindro, esto puede ser debido a suciedad
o restos de agua en un inyector. Con unas dosis de ECOQUIMIC-EDA
solucionaríamos el problema sin tener que desmontar
nada, además mejora la combustión , la respuesta
del motor y disminuye la contaminación ambiental.
UTILIZACIÓN:
La utilización de EDA permite la solubilización
del agua en el combustible. Lo realmente importante es
que EDA una vez se ha convertido en un combustible convencional
aporta complementos que mejoran la explosión, reduce
los humos , deja todo el sistema exento de la más
mínima presencia de agua, elimina carbonillas,
óxidos, lacas e incrustaciones, reduce los depósitos
carbonosos acumulados en inyectores y cámaras de
combustible, además de alargar la vida de los catalizadores.
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